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Message par dam'$ Mar 04 Nov 2008, 08:47

sympa cet ixil as tu virer le cata?

dam'$


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Message par Enzo Mar 04 Nov 2008, 12:06

DENIS a écrit:ayé, j'ai monté les IXIL double flûte alors! la sonorité est énorme, il ne fallait pas plus... montée en régime légèrement plus rapide.....en décélération je me crois en superbike à Nevers sans les innondations du moment... livré en 4 jours après comma,de chez omnia racing sur e-bay. c'est le top!

Tu pourras nous tenir au jus, par rapport aux bleus, si on ne risque pas la prune a chaque coin de rue Question

Merci Wink
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Message par DENIS Mar 04 Nov 2008, 13:28

J ai pas viré le cata, je le peints ce we en noir, et pour le bruit...une liberté que je m'accorde..... génération sacrifiée!

DENIS


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Message par Tribute2U Mar 04 Nov 2008, 13:43

DENIS a écrit:J ai pas viré le cata, je le peints ce we en noir, et pour le bruit...une liberté que je m'accorde..... génération sacrifiée!
Très bon choix que de peindre le cata king2

Par contre, tu vas t'y prendre comment ? tu vas le démonter et le peindre ou bien comme le tuto du forum c'est à dire protéger le reste et le peindre directement sur la moto ?

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Message par Bertrand Mar 04 Nov 2008, 17:46

tu nous fais une petite video stp Denis pour voir le bruit avec cata... Very Happy
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Message par dhud Mar 04 Nov 2008, 18:32

ça y est, j'ai eu ma rép de akra !!! Shocked bounce
Suite à ma demande sur les normes respectées ou non avec le pot + suppression du cata, ils répondent : son utilisation en version 'suppression du catalyseur (avec le Y en inox) reste homologué pour la route Norme sonore OUI, norme d'émissions poluantes NON.
C peut-être pas parfait pour notre planète non_non , mais en tout cas on ai pas repéré 3km à la ronde ... icon_v

dhud


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Message par MIK17 Mar 04 Nov 2008, 18:45

dhud a écrit:ça y est, j'ai eu ma rép de akra !!! Shocked bounce
Suite à ma demande sur les normes respectées ou non avec le pot + suppression du cata, ils répondent : son utilisation en version 'suppression du catalyseur (avec le Y en inox) reste homologué pour la route Norme sonore OUI, norme d'émissions poluantes NON.
C peut-être pas parfait pour notre planète non_non , mais en tout cas on ai pas repéré 3km à la ronde ... icon_v
Ce qui veut dire que les MIB peuvent t'aligner pour la pollution mais pas pour le bruit ! siffleg3
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Message par Panaurama Mar 04 Nov 2008, 19:08

bonjour

pour ma part. je sera un akra, avec suppression du cata et boitier de sonde lambda et voir apres le collecteur.il est effectivement plus long que les autres, devil ou leo.....mais avec la suppression du cata , et au vu de la dimension du silencieux je pense qu'il restera raisonnable en bruit.et puis vu le tableau des puissances sur leur site, cela m'a l'air pas mal Rolling Eyes Rolling Eyes
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Message par Arwan Mer 05 Nov 2008, 21:06

bon ben l'attente se prolonge
je recois le pot akra cette semaine enfin mais il y a retard sur le manchon, je rale grrrrrrr
en tout cas ça me permettra de voir et de tester les 3 configurations différentes
pour info je pense commander le pc3 et non le module akra
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Pots d'échappement - Page 38 Empty hésitations

Message par Ze diablo Jeu 06 Nov 2008, 23:40

Salut à tous

Perso j'hésite entre le devil et l'akra sans le cata
Le devil me parait etre le meilleur rapport qualité prix mais mon coeur et mes oreilles penchent pour l'akra mais le pot + le tube + le boitier ça fait cher !! mad
Petite info pourquoi faut il un boitier pour l'akra sans cata et pas pour le devil?
bonne nuit les petits 140809
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Message par alebec Ven 07 Nov 2008, 01:32

Juste pour info, le devil Non homologué ne sera pas dispo avant la fin du mois Sad

Ils auraient un pb de fournisseur ...
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http://www.lerepairedesmotards.com/

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Message par Tribute2U Ven 07 Nov 2008, 14:14

jmdero13 a écrit:Petite info pourquoi faut il un boitier pour l'akra sans cata et pas pour le devil?
Peut-être qu'Akra fait mieux les choses Wink
Ils ont du matériel haut de gamme donc ils se doivent d'assurer le meilleur rendement avec. Et pour eux avec leur matos sur une CB1 le rendemenet peut être amélioré en modifiant l'injection.

Après ils disent que cela peut passer juste en laissant le cata mais à partir du moment où le cata saute, il faut revoir l'injection.

Perso si tu peux claquer presque 1000€ dans un pot+tube, tu peux bien lacher 95€ (au leiu de 155€ si tu prend en meme temps) pour leur boitier lambda qui à mon avis fais plus que l'affaire. Twisted Evil
Perso je prendrai le pot +le tube + leur modulateur RBO² bounce

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Message par Arwan Dim 09 Nov 2008, 16:14

bon voila le pot akra reçu hier
je vous donne un petit comparatif dites moi si ça passe bien c'est mon premier test sur youtube
je n'ai pas encore monté le manchon puisque je l'ai pas encore reçu grrrrr
dés que je l'ai je met à jour la vidéo
bon en essai routier viteuf pas vraiment de différence énorme niveau puissance ou couple
je vais rouler sans chicane pour voir sur quelques jours
je pense souffrir plus que les autres du surplus de décibels vu que les fréquences sont graves et que du coup ça résonne bien dans le casque.
avec le manchon je vais surement rouler avec la chicane.

http://fr.youtube.com/watch?v=FTSd0DaeRqo
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Message par -OLIVERider- Dim 09 Nov 2008, 16:23

Salut Arwan !

Elle est très bien cette petite vidéo ! king2

C'est clair que l'Akra a un son sympa, même sans chicane çà a l'air supportable... c'est un peu plus rauque qu'avec la chicane, mais de là à te faire arrêter par les MIB je ne pense pas... à moins que la vidéo ne soit trompeuse...

Par contre, çà risque effectivement de changer après la suppression du cata... Twisted Evil
-OLIVERider-
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Message par Arwan Dim 09 Nov 2008, 17:33

merci
ben nos amis de la force publique c'est un critère oui
mais je veux me faire plaisir, me faire un peu remarquer par les voitures, mais sans trop faire chier les autres en général donc ça compte un peu aussi et là franchement le volume est assez raisonnable même sans la chicane et avec le cata
et puis pourquoi il n'y aurait que les bi-cylindre qui pourraient faire un peu de bruit que diaple mille-dieux de mille-dieux...
Arwan
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Message par Tribute2U Dim 09 Nov 2008, 20:02

Belle vidéo en effet Arwan king2

Je rejoins OLIVERider (une fois de plus lol! ) je ne pense pas que les MIB t'arrêtent pour ça. Quand j'avais mon Z, je roulais avec un G&G sans chicane et là c'était full barouf, plusieurs fois je passait devant la police (et la gendarmerie aussi) et ils ne me disaient rien. Bon après c'est sur que si ils veulent t'aligner ils trouveront toujours quelquechose siffleg3

Au plaisir d'entendre l'Akra dès que tu as le Y j_en_bave1
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Message par fab Dim 09 Nov 2008, 20:56

je suis allé au salon de milan ce week end et j ai vu le nouveau pot leovince pour notre belle
il est terrible :face:
je recupere les photos demain et les publierai Very Happy

il y avait aussi le giannelli avec le raccordement pour supprimer le cata
fab
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Message par palito Dim 09 Nov 2008, 21:07

On peut voir une photo du pot en question icon_v
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Message par Pocket Dim 09 Nov 2008, 21:41

perso, c'est une horreur... Rolling Eyes
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Message par fab Lun 10 Nov 2008, 13:37

effectivement c est celui la
perso j aime bien
il y a avait aussi une sortie termignoni (mais non montée sur la moto)
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Message par Brutus Lun 10 Nov 2008, 16:14

Arwan a écrit:bon voila le pot akra reçu hier
je vous donne un petit comparatif dites moi si ça passe bien c'est mon premier test sur youtube
je n'ai pas encore monté le manchon puisque je l'ai pas encore reçu grrrrr
dés que je l'ai je met à jour la vidéo
bon en essai routier viteuf pas vraiment de différence énorme niveau puissance ou couple
je vais rouler sans chicane pour voir sur quelques jours
je pense souffrir plus que les autres du surplus de décibels vu que les fréquences sont graves et que du coup ça résonne bien dans le casque.
avec le manchon je vais surement rouler avec la chicane.

http://fr.youtube.com/watch?v=FTSd0DaeRqo

Merci pour la vidéo et bravo pour ton magnifique Akra en carbone cheers , j ai l impression que le bruit dans les 2 exemples est un peu "mangé" par la réverberation du bruit dans ton garage non?
Brutus
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Message par MIK17 Mar 11 Nov 2008, 04:23

Le nouveau Léo est à gerber ! à croire qu'ils ont soudés tous les restes de tubes...
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Message par Pocket Mar 11 Nov 2008, 09:40

MIK17 a écrit:Le nouveau Léo est à gerber ! à croire qu'ils ont soudés tous les restes de tubes...

completement d'accord avec toi, surtout que ces soudures ne sont que purement esthétique d'après l'article de motomag...

pour donner un style GP qu'ils disent.

beurk. c'est une horreur !
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Message par Arwan Mar 11 Nov 2008, 12:06

Brutus a écrit:
Arwan a écrit:bon voila le pot akra reçu hier
je vous donne un petit comparatif dites moi si ça passe bien c'est mon premier test sur youtube
je n'ai pas encore monté le manchon puisque je l'ai pas encore reçu grrrrr
dés que je l'ai je met à jour la vidéo
bon en essai routier viteuf pas vraiment de différence énorme niveau puissance ou couple
je vais rouler sans chicane pour voir sur quelques jours
je pense souffrir plus que les autres du surplus de décibels vu que les fréquences sont graves et que du coup ça résonne bien dans le casque.
avec le manchon je vais surement rouler avec la chicane.

http://fr.youtube.com/watch?v=FTSd0DaeRqo

Merci pour la vidéo et bravo pour ton magnifique Akra en carbone cheers , j ai l impression que le bruit dans les 2 exemples est un peu "mangé" par la réverberation du bruit dans ton garage non?

merci
oui c'est pas faut, mais il pleuvait pour la première vidéo et pour un bon comparo j'ai filmer au même endroit du coup ça fait caisse de résonance
ceci dit quand je monterais le manchon je verrais si je trouve qq sur toulouse avec l'origine (je vais pas le remonter juste pour le filmer, j'ai la flemme)
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Message par Invité Jeu 13 Nov 2008, 21:48

Alebec a écrit:Juste pour info, le devil Non homologué ne sera pas dispo avant la fin du mois Sad

Ils auraient un pb de fournisseur ...

j'ai recu mon devil sans cata hier.... c nickel!!!!!!
le son??? affraid j_en_bave1 j_en_bave1 j_en_bave1 j_en_bave1

jvous claque une video bientot! a+

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