Re: wheeling possible en cb1000r ??

par **Hornetjeje** Ven 19 Juin 2015, 07:51

ça c'est sur j'avais suivi un stage de stunt ou avec des shiver 750 on apprenait à en faire il fallait se mettre à 20km/h embrayé monter à 4000tr puis lâcher l'embrayage

bon elles étaient équipé du système anti-retournement perso j'ai pas envie de plier ma bécane

par **DaDy** Ven 19 Juin 2015, 17:55

FoxEagle a écrit:Moins de risque à l'accel mais ça n'a pas la meme classe

Je trouve 100 fois plus classe de monter à l'accel qu'avec une cirette. La cirette, c'est quand tu n'as pas assez de puissance pour lever, ça fait monter les tours pour accrocher plus de watts.
Quand on a suffisamment de couple, autant l'utiliser.
Moi, je trouve plus propre et plus fluide à l'accel.

par **Flanker** Ven 19 Juin 2015, 18:01

DaDy a écrit:
FoxEagle a écrit:Moins de risque à l'accel mais ça n'a pas la meme classe
Je trouve 100 fois plus classe de monter à l'accel qu'avec une cirette. La cirette, c'est quand tu n'as pas assez de puissance pour lever, ça fait monter les tours pour accrocher plus de watts.
Quand on a suffisamment de couple, autant l'utiliser.
Moi, je trouve plus propre et plus fluide à l'accel.

+ 1 ,,, ça fait moins à l'arrache,,, plus naturel... king2

par **FoxEagle** Ven 19 Juin 2015, 23:57

DaDy a écrit:
FoxEagle a écrit:Moins de risque à l'accel mais ça n'a pas la meme classe
Je trouve 100 fois plus classe de monter à l'accel qu'avec une cirette. La cirette, c'est quand tu n'as pas assez de puissance pour lever, ça fait monter les tours pour accrocher plus de watts.
Quand on a suffisamment de couple, autant l'utiliser.
Moi, je trouve plus propre et plus fluide à l'accel.

oui quand tu as des watt le coup de cirette tu t'en sers moins...

Apres la roue avant ne décolle pas toujours meme avec un bon coup de gaz Sad

par Contenu sponsorisé