Chacun ces gouts...

[Cbranky1000R]

Voici un saut de vent ainsi qu'un passage de roue
Pour le saute vent, je trouve horrible comme pour tout roadster qui se respecte
Par contre le passage de roue a l'air sympa mais sur une noire la question de l'achat est vite réglée
L'idée de l'autocollant est à prendre. Pour ma part au moins.
A+

[Pocket]

le saute vent, c'est GIVI, je l'avais vu sur leur site.

mais d'ou vient le passage de roue ??

perso, j'attend la sortie d'un garde boue arrière, pour protéger l'amorto.

V

[Cbranky1000R]

Raaah je savais que j'aurais du garder le lien...
Je sais que je l'ai vu sur ce site: hondacb1000r.com mais pas plus

[Nouchon]

Le saute vent , le passage de roue à l'air bien fini mais on ne le voit pas en entier donc

[desmo]

Ca fais vraiment moche un saute vent sur un roadster
En ce qui concerne le passage de roue on dirai que sur la verte il est pas de la couleur de la moto je me trompe ou pas :dingue2:

[-OLIVERider-]

Moi je serais curieux de voir combien ils vendent le passage de roue, parce que franchement, ils ne se sont pas trop tracassé !

On dirait une planchette pas trop travaillée ;bon c'est vrais que le dessous arrière de la CB est tout plat mais quand-même, ils auraient peut-être pu donner une petite forme sympa...

... et surtout faire en sorte qu'on ne voit pas les vis de montage, parce que là çà fait vraiment travail pas terminé !

A la limite, je me demande s'il n'existerait pas des super stickers (genre vénilia qui résiste à l'eau) avec des couleurs sympas à coller plutôt que de mettre le PDR

[Elbandito]

Pour ma part, je ne vois pas trop l'interet d'un passage de roue sur cette machine !
Le dessous est déjà bien fermé, et en mettre un ou pas ca ne fait pas beaucoup de diffèrences

[desmo]

Pour ma part, je ne vois pas trop l'interet d'un passage de roue sur cette machine !
Le dessous est déjà bien fermé, et en mettre un ou pas ca ne fait pas beaucoup de diffèrences

C'est clair a moins que le support de plaque et les clignos soit intégrés dans le PDR je vois pas l'intérêt

[Kenny]

Pour ma part, je ne vois pas trop l'interet d'un passage de roue sur cette machine !
Le dessous est déjà bien fermé, et en mettre un ou pas ca ne fait pas beaucoup de diffèrences

C'est clair a moins que le support de plaque et les clignos soit intégrés dans le PDR je vois pas l'intérêt

Idem,
j'attend justement un passage de roue avec les clignos integré comme celui sortie pour le cbr1000.

[Cbranky1000R]

Si qqchose sort pour le cb1, je suis preneur.
J'allais m'inspirer de ça pour le faire sur mon fz6 mais pas eus le temps. Suis tombé amoureux

Sinon pour le support, j'ai monté les clignos d'originr mais maintenant je peux plus ouvrir mon coffre
a++

[csercl]

Pour le passage de roue tout plat des 1ere photo, je sais d'ou il vient : c'est le passage de roue officel HONDA (cf le catalogue des pièces sur le site honda).

je l'ai vu ce mercredi chez mon concessionnaire avec les autocollants en bas, il était sur une CB1 ainsi que la selle alcantara, la nouvelle tdf gris/beige.

La couleur en vrai se rapproche des partie latérales apparentes du cadre du CB1.

Il ne comprte pas de support de plaque ni cligno, il est tout plat (donc sans intéret).

[bob.57]

Pour le prix trés chère pour se que c'est PDR 166€ et oui, je l'ais vue hier chez Honda et il y a encore un petit morceau qui viend autour du feu arrière
( pour les visses ),se ne son pas des visses mais de rivets plastique et en plus de ceci il y a aussi du double face a colé. @+

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