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Batterie moto Skyrich Lithium Ion 87.83 euros!

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Message par AIRIK Mar 11 Mar 2014, 19:32

Merci Cdiscount !!  Batterie moto Skyrich Lithium Ion 87.83 euros! 516187 




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Message par stev56 Mar 11 Mar 2014, 19:45

Batterie moto Skyrich Lithium Ion 87.83 euros! 338424 après faut voir avec les frais de port, car cb1000rshop etait très bien placé avec sa CG (90boules)
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Message par merlin56 Mar 11 Mar 2014, 21:05

91.99 chez silverperformance quand il y aura plus de stock chez cdiscount  lol!
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Message par stev56 Mar 11 Mar 2014, 21:14

Bon à 4 boules près autant privilégier un pro moto que ces grosses boites hein  Wink 

Je crois que ces batteries sont en train de se démocratiser  511480
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Message par TriNkiLL Zer06 Mar 11 Mar 2014, 21:16

+1OOO

Je préfère faire bossé Silverperf Wink
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Message par EAB.ERIC Lun 15 Déc 2014, 20:21

C'est 99.90€ sur cdiscount
Attention transport très cher
Au final 115.37
Et un délai d'une semaine 
Mais je viens de l'installer et ma capricieuse qui n'avait demaré depuis 15 jrs et partie du 1er coup 
On sent une autre patate 
Et elle est tellement légère que tu crois que c'est une fausse 

En tout cas cdiscount je regarderai à deux fois la prochaine fois 
Bonne fête a tous 
Eric
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Message par Origine4 Lun 15 Déc 2014, 20:39

Perso je viens d investir dans un optimate maintenant J ai plus cas voir si sa fonctionne bien !
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Message par nico75 Lun 15 Déc 2014, 21:27

Origine4 a écrit:Perso je viens d investir dans un optimate maintenant J ai plus cas voir si sa fonctionne bien !
salut
a propos d'optimate, j'ai lu quelque part que pour les batterie lithium, il ne fallait pas utiliser les chargeurs standard que nous utilisons avec nos batteries a gel. modele spécial
c est aussi pour cela que j ai pas change de type de batterie
nicolas
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Message par EAB.ERIC Lun 15 Déc 2014, 21:35

Tu as raison mais 
J'entends pour l'instant que des trucs plutôt positif sur cette batterie et la mienne la deuzieme ne tenait plus la charge et j'ai eu trop de poussette avec, Alors. 
Alors le chargeur viendra un jour
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Message par merlin56 Lun 15 Déc 2014, 21:45

https://www.cb1000r.org/t15475-batterie?highlight=batterie

le post dédié ou l'on rappel que batterie Lithium PAS DE CHARGEUR AVEC MODE DESULFATISATION (soit optimate 3/4/5 interdit sur batterie Lithium (le 2 peut passer Laughing ) )
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Message par Origine4 Lun 15 Déc 2014, 21:47

Bas je me suis retrouvé avec un ultimatum ...
acheter une nouvelle batterie ( une lithium me tentait bien ) ou bien prendre un chargeur qui " ranime " une batterie " morte " j ai donc pris la deuxième solution. 
Comme sa ma batterie à eu le droit à une désulfatation et une mise en charge optimale. Donc on verra bien si elle va tenir la charge mais normalement pas de souci d autant plus que pour le coup ma batterie sera toujours branchée quand je n utilise pas la moto grâce à une fiche de connection rapide fournit avec le chargeur !
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Message par EAB.ERIC Lun 15 Déc 2014, 21:59

Ben moi c'est idem mais à l'inverse j'en suis à ma deuxième batterie j'en avais marre et surtout marre de ne jamais être sûr de redémarrer au bout du deuxième démarrage donc on verra bien si c'est le bon choix et si on prend le prix de 170 € chez Honda une batterie il me reste encore de quoi acheter un chargeur
J'ai aussi acheté un Komodo pour couper le code au démarrage je me tâte pour l'installer
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Message par marpa Lun 15 Déc 2014, 22:03

Une question me trotte... quand on met une batterie Li-ion sur une moto, le chargeur de la moto ne change pas. Donc la batterie Li-ion charge de la même façon qu'une batterie classique.
Non?
Donc, un chargeur de batterie "standard" devrait pour voir charger une batterie Li-ion?
Ai-je dis une connerie?
Si y a des experts en élec...
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Message par EAB.ERIC Lun 15 Déc 2014, 22:06

Ca m'intéresse hein.!!!!
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Message par Origine4 Lun 15 Déc 2014, 22:08

Un chargeur de batterie sans desulfatation OUI Wink
En revanche avec désulfatation surtout pas ta batterie lithium risquerait d'explosée
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Message par marpa Mar 16 Déc 2014, 06:28

Donc celui qui est sur la moto est sans dé-sulfatation alors?
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Message par Origine4 Mar 16 Déc 2014, 08:08

Bien sûr, un alternateur n'a que pour fonction de charger la batterie, pas de la sauver ^^
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Message par merlin56 Mar 16 Déc 2014, 08:49

Marpa on parle des chargeurs avec fonction désulfatisation ou pasl'alternateur(stator) ne fourni qu'une tension alternative pour la production d’électricité moteur tournant.
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Message par stev56 Sam 07 Mar 2015, 18:58

Commande passée hier à 16h chez silverperf, reçu ce matin à 9h! Bravo à eux pour leur réactivité!! Livrée en express à 102 euros! Je recommande!!

Tension de la batterie à 12.8, dix petites minutes de charge avant montage pour atteindre 14v...avec ce chargeur (donné par mon daron)

http://www.amazon.fr/Waeco-MBCC-100-PerfectBattery-Battery-Conditioner/dp/B0019ET3PO

La vitesse de charge est impressionnante!
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Message par desmo Mer 11 Mar 2015, 05:56

Quel est le réelle avantage de ces batteries par rapport au traditionnelle ?
Car j'ai découvert ça sur Motobuykers, en plus celle qu'il proposait était en plusieurs modules, du coup adaptable à plusieurs modèles de moto.
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Message par merlin56 Mer 11 Mar 2015, 22:56

Poids (sur route c'est pas forcement le 1er critere de choix  Laughing) les Pistards aiment bien
Recharge plus rapide
très bonne valeur CCA (courant max possible au démarrage génial sur les gros BI, ta roue libre est toujours d'origine sur ta ducat ?)
durabilité > au batterie classique

le moins le surcoût (quoique face a une vraie bonne yuasa)
supporte moins le froid mais bon dans le chud t'es tranquille  lol!

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Message par desmo Mer 11 Mar 2015, 22:58

Oui c'est toujours d'origine, mais bon elle dort dans un box.
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Message par merlin56 Mer 11 Mar 2015, 23:06

tant mieux ça coûte un bras, en rapport avec la gourmandise des gros BI au démarrage le V60 aprilia a besoin d'une bonne batterie sinon la roue libre
lachera certaine ducati aussi peuvent être touchées (même pièce d'ailleurs qu'un modèle de moteur ducati).
d'ou ma question comme tu as une motorisation proche en année du v60 il me semble
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