Avis sur ligne Akrapovic

[jgro66]

salut ,je voudrais avoir un avis sur la ligne Akra ou uniquement le pot ,, bruit ,aspect .merci

[rico la grenade]

ayant eu de l'akra (par sur cette cb1000r mais sur du TL1000S et GSX R 750 a carbu; ca sonne tres tres bien et super bien fini (soudures et finitions)

[Bertrand]

akra c'est le top niveau perf/qualité mais par contre c'est le flop niveau budjet!!!!

[era]

salut donc moi j ai mi un acra sur ma cb1000 budjet 730 euro (sans remise)
trés bonne qualité
sinon pour le bruit sans retiré le cata est pas mal mais un peut sourd si tu ne retire pas la canule (facil a retiré)
j en sui trés conten et le conseil pour ceux qui ont le budjet
si plus de question et besoin de photo demande moi ++

[jgro66]

...si tu pouvais poster une photo,ca serai sympas..

[Tribute2U]

...si tu pouvais poster une photo,ca serai sympas..

Tu en trouveras en haut de ce post : ICI

[Tribute2U]

Pour le son, vidéo :
Sans cata et avec DB-Killer :


Sans cata et sans DB-killer :

[jgro66]

ok,merci pour les videos :cyclops:

[Tribute2U]

ok,merci pour les videos :cyclops:

De rien

[Bert13]

La ligne AKRAPOVIC est celle qui donne le meilleur rendement !
Il n'y a que ça de vrai sur les CBR-RR
Sur cette question, fonces !
Sur le bruit, le look ...seul ton goût s'impose !
PANORAMA sur le forum dispose aussi d'une ligne AKRA sur CB1, demandes lui !!!

[era]

voila les photos de la mienne avec le pot mais avec cata et sans la canule
j ai fai des photos de pres pour te montrer que c est de la bonne qualité ++

[jgro66]

Merci Era pour ces photos ..en plus elle sont de bonne qualité!! nickel !!

[lord_fifi]

Si tu as les finances pour te payer l'akra n'hésite pas.Pour ma part silencieux+y+rbo².Un son qui te fout la bannane et qui te résonne dans les oreilles.super qualité et des meilleurs perf.ca transforme la bécane...que du bonheur.

[palito]

ok,merci pour les videos :cyclops:

De rien

le son est une vraie tuerie sans le DBKiller

[Arwan]

Alors grâce à l'incompétence de PS Performance ( http://cb1000r.motards.net/accessoires-f7/ps-performance-grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr-t2557.htm#55500 ) j'ai tester la demi ligne assez longtemps sans le Rob2 et enfin avec (grâce à Matth de D2M).
Le gros changement en terme de perforamce est dans la supréssion du cata je m'explique:
Dans un premier temps montage du pot sans la chicane: Plus de réactivité et de vivacité bruit enchanteur mais un peu trop sourd dans mon Shoë.
Ensuite demi ligne donc suppréssion du cata et remise de la chicane et la: Wouah grosse patate surtout en bas, délestage intenpestif de la roue avant etc... par contre visiblement augmentation de la conso pas énorme mais quand même.
Montage enfin du boitier, je ne vois pas grand chose de plus en bas peut être dans les tours, enfin pas sur du tout. Par contre, mais là aussi ça reste à vérifier tant c'est pas forcement logique une petite baisse de la conso.

[David974]

T'as rien senti avec le boitier???

Vérifie bien que c'est réglé sur +3.

Moi j'ai une ligne akra en titane. (http://cb1000r.motards.net/vos-cb1000r-ou-autres-motos-modifies-ou-pas-des-membres-f17/cb1-974-ermax-akra-t1852.htm)

CATA AVEC CHICANE: c'est pas pour moi
CATA SANS CHICANE: son correct
DECATA AVEC CHICANE: beaucoup mieux qu'avant
DECATA SANS CHICANE: Ouarf! un peu fort quand meme dans les tours, mais QUEL SON !!!

Si vous enlever la chicane il vous sera désormais impossible de la remetre lol

[Tribute2U]

Perso, je me tate a enlever la chicane
J'ai le tube supprime-cata + le silencieux Akra (en carbone ) + cornets + PC3 et déjà le bruit me plait bien : grave en bas régime et bien agréssif dans les hauts
J'ai peur que cela ne fasse trop de bruit si j'enlève la chicane et qu'a force j'ai mal au crane (vécu inside avec mon Z et son pot G&G )
J'ai aussi peur d'être tellement enchanté par le son sans chicane que je ne la remette plus

[David974]

petite vidéo de la mienne (dsl pour la qualité de son et d'image c'est filmé avec mon tel)

https://www.youtube.com/watch?v=UddeZNTQDbM&eurl=http://cb1000r.motards.net/vos-cb1000r-ou-autres-motos-modifies-ou-pas-des-membres-f17/cb1-974-ermax-akra-t1852.htm

A toi de juger

[Tribute2U]

Possibilité de mettre la chicane sous la selle passager ou pas ?

Je testerai ça la prochaine fois

[Arwan]

Oui la chicane est pas énorme elle irait trés bien sous la selle.
D'ailleur pour la manif du 21 ce sera sans elle
Par contre faire attention montage démontage j'ai bien peur qu'un jour ce soit sans chicane obligé pour pas de vis foiré...
Je me suis posé aussi une question pourquoi pas la chicane mais coupée. Le tube qui rentre a l'interieur du pot coupé au ras es que quelqu'un l'a fait et qu'es que cela donne???

pour rappel voila mes vidéos elle sont un peu anciennes

https://www.youtube.com/watch?v=4_QWeTpo4K0

[rico la grenade]

Un avantage pour ARROW (thunder carby) ou la chicane peut etre enlevée puis repositionnée quand on veut car elle n'est tenue que par un circlip (bien rigide le bougre).Du coup, un chaudronnier de ma boite m'en fait une réduite de moitié en taille; je pense trouver avec cette nouvelle piece un bon compromis son/gaz libérés (celle d'origine dormira sous la selle si un MIB exige que je sois en conformité).

[David974]

Perso je trouve que la chicane d'akra peut se remettre sans problème. Faut même une pince pour pouvoir l'enlever.

[Alexcova]

Oui la chicane est pas énorme elle irait trés bien sous la selle.
D'ailleur pour la manif du 21 ce sera sans elle
Par contre faire attention montage démontage j'ai bien peur qu'un jour ce soit sans chicane obligé pour pas de vis foiré...
Je me suis posé aussi une question pourquoi pas la chicane mais coupée. Le tube qui rentre a l'interieur du pot coupé au ras es que quelqu'un l'a fait et qu'es que cela donne???

pour rappel voila mes vidéos elle sont un peu anciennes

https://www.youtube.com/watch?v=4_QWeTpo4K0

Je reprends la vidéo d'arwan...



La suite...

[Alexcova]

tout ça pour dire qu'il y a un nouveau pot akrapovic...

[TriNkiLL Zer06]

Je ne pense pas , c est du bidouillage , regarde la pate de fixation Akrapovic ne ferais jamais ça .

Mais ça rend BIEN

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