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Amortisseur progressif et ressorts de fourche progressif Hyperpro ( Rabaissement )

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Message par Meka Mer 06 Mai 2015, 11:34

Bonjour,

J'ai l'intention de faire monter sur mon cb un amortisseur hyperpro Progressif rabaissé ainsi que les ressorts de fourche Hyperpro progressifs rabaissé.

J'aimerais savoir si quelqu'un a deja effectué cette operation ou si vous avez deja eu des retours , pour savoir ce que ca donnerai niveau comportement routier par rapport a l'origine , car il est vrais que j'aimerais que en plus du fait que ma moto soit plus basse j'espere quelle soit un peu plus rigide , plus joueuse et plus stable en courbes

D'avance merci
Meka
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Message par Soub Mer 06 Mai 2015, 18:26

j ai les ressort avant et arriere hyperpro sur la mienne a l avant nickel pour l arriere j avais le ressort court mais je le trouvais trop mou et le fait de la rabaisser tu frotte presque dans chaque virage donc je l ai retirer pour mettre un proshok mais sans lrabaissement et la nickel d ailleur j ai toujours le ressort hyperpro si ca intéresse quelqu un ....

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Message par Meka Mer 06 Mai 2015, 18:38

Mais c’était du progressif ou en linéaire ?

Qu'est ce qu'il frottait dans les virages ? Les tétons sous les cales pieds ?

Voici le lien du kit

Kit de rabaissement HYPERPRO HONDA CB1000R
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Message par Soub Mer 06 Mai 2015, 21:56

c est celui la que j ai si tu veux je te laisse le ressort arriére pour 60 euros fdp compris il a 200km
les tétons c est quoi ca scratch  j en est plus sur les miens Amortisseur progressif et ressorts de fourche progressif Hyperpro ( Rabaissement ) 338424 Amortisseur progressif et ressorts de fourche progressif Hyperpro ( Rabaissement ) 338424

d un coté c etais le cilencieux qui frottais et de l autre le sabot

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Message par Meka Mer 06 Mai 2015, 21:58

Oki justement je te posais la question car je les ai viré.
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Message par Soub Mer 06 Mai 2015, 22:01

icon_yes sinon on ressent très bien le rabaissement d origine j ai la pointe des pieds qui touche et avec le kit les 2 pieds sont bien a plats au sol

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Message par Blackperle Mer 06 Mai 2015, 23:04

En rabaissant le CB il faut faire attention en descendant les trottoirs,
le collecteur étant très fin, en touchant il s'aplatit facilement.

Moi qui suis aussi de petite taille, j'ai opté pour raboter la selle chez un garnisseur.

Bien sur qu'en durcissant la fourche  ça frotte moins dessous.
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Message par Meka Jeu 07 Mai 2015, 07:31

Oki je pense que je ne vais pas monter ca , trop de contraites !

du coup je vais investire dans un pc5 et un autotune gnard
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Message par Invité Jeu 07 Mai 2015, 11:20

inc_fouet inc_fouet Polo cause de toi Soub a raté sa vente  -60€ affraid


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Message par Soub Jeu 07 Mai 2015, 16:56

jerome oren a écrit:inc_fouet inc_fouet Polo cause de toi Soub a raté sa vente  -60€ affraid


                                                          Amortisseur progressif et ressorts de fourche progressif Hyperpro ( Rabaissement ) 338424 Amortisseur progressif et ressorts de fourche progressif Hyperpro ( Rabaissement ) 338424
      


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Message par Blackperle Jeu 07 Mai 2015, 17:29

Merde,... milles excuse Didier.


Polo  Arrow    Amortisseur progressif et ressorts de fourche progressif Hyperpro ( Rabaissement ) Foot-carton-jaune 



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Message par Meka Jeu 07 Mai 2015, 17:56

Lool , c'est vrai

Je suis désolé et surtout te remerci de ton honnêteté.
Car j'aurais vraiment pu etre dessus de ce kit surtout que j'en attendais beaucoup.

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Message par Soub Jeu 07 Mai 2015, 22:32

tu peut toujours rabaisser l avant mais l arriére j éviterais ou avec un amortisseur complet style ohlins emc ou autre

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Message par Invité Ven 08 Mai 2015, 05:12

Polo Amortisseur progressif et ressorts de fourche progressif Hyperpro ( Rabaissement ) 516187 Didier que du bonheur  lol!

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Message par Meka Ven 08 Mai 2015, 10:54

L'avant est déjà un peu rabaissé mais pas par des ressorts , j'ai remonter les tubes de fourche dans le T ce qui a eu pour conséquence de rabaisser légèrement l'avant et surtout qui l'a rendu beaucoup plus joueuse
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Message par Soub Ven 08 Mai 2015, 11:51

Meka a écrit:L'avant est déjà un peu rabaissé mais pas par des ressorts ,  j'ai remonter les tubes de fourche dans le T ce qui a eu pour conséquence de rabaisser légèrement l'avant et surtout qui l'a rendu beaucoup plus joueuse

+1 c est ce que j avais fait aussi au début mais après avoir monté l amortisseur de direction le haut des tubes génais c est pour ca que je me suis tourné vers des ressort court
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Message par Meka Ven 08 Mai 2015, 13:31

Ha , je n'avais pas pensé que ça gênerait un amorto de direction .....
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Message par Soub Ven 08 Mai 2015, 15:34

hé si tu est obligé de remettre tes tubes a fleur du té supérieur

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Message par Meka Ven 08 Mai 2015, 21:14

Merci pour l'info Wink
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Message par Soub Ven 08 Mai 2015, 23:35

y a pas de quoi Wink  icon_mrgreen

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