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Probleme de rupteur à 6-7000t/mn

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Message par Black Betterave Sam 12 Jan 2013, 12:03

Depuis quelques jours mon beau CB fait des siennes !!! sur tous les rapports sauf la 1ere, le moteur ne veux plus rien donner aux alentours de 6-7000t/mn mais pas tout le temps scratch scratch . le fait de décélérer un poil me permet de passer mais pas tout le temps cette zone de "faut rupteur"

Avez vous déjà eux ce problème ou pouvez vous me donner votre avis ??

Merci
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Message par The FIF Sam 12 Jan 2013, 12:17

Euh... de mémoire le Fazer de la Fifette a fait ca pas mal de temps et au final après avoir essayé pas mal de chose.... c était les bougies (même nettoyées ca marchait pas, c est en les changeant que c est repartit...)

Vers les 6000tr ca broutait pas mal et en insistant on passait le cap .... icone_gne

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Message par Black Betterave Sam 12 Jan 2013, 12:57

J'ai changé mes bougies à la révision des 42000 !! tu penses quelles sont déjà mortes !!!
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Message par The FIF Sam 12 Jan 2013, 13:01

Ben je sais pas, tu en es a combien de km ?


Dernière édition par The FIF le Sam 12 Jan 2013, 13:02, édité 1 fois
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Message par merlin56 Sam 12 Jan 2013, 13:02

ca te fait pareil en Bio ethanol et en SP95?
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Message par Black Betterave Sam 12 Jan 2013, 13:05

The FIF a écrit:Ben je sais pas, tu en es a combien de km ?
51000 kms

merlin56 a écrit:ca te fait pareil en Bio éthanol et en SP95?
quelque soit le carburant, au début j'ai pensé à une merde dans le réservoir mais non !!
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Message par merlin56 Sam 12 Jan 2013, 13:09

check des connectiques/raccort de ton boitier spécifique si pas de trace d'humidité un contact foireux ou sensible au vibrations ?
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Message par The FIF Sam 12 Jan 2013, 15:14

Ben nous elles avaient été changées a 24000km et la moto avait 28000km mais ne roulait pas beaucoup...

Tu n as pas gardé les anciennes pas hasard, juste pour essayer cheers
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Message par Black Betterave Sam 12 Jan 2013, 19:15

je viens de nettoyer le filtre à air, mais il était propre, pour les bougies je ne pense pas car la moto ne tourne pas sur 3 cylindres c'est bien les symptômes du rupteur comme comme à 10 000t/mn
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Message par franck Sam 12 Jan 2013, 19:35

Probleme de rupteur à 6-7000t/mn 669710BB regarde au niveaux du cata j'ai déjà rencontré une galère avec un échappement défectueux
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Message par Black Betterave Sam 12 Jan 2013, 20:47

franck a écrit:Probleme de rupteur à 6-7000t/mn 669710BB regarde au niveaux du cata j'ai déjà rencontré une galère avec un échappement défectueux

Tu penses que la sonde lambda pourrait déconner ?
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Message par Black Betterave Dim 13 Jan 2013, 11:49

Ma sonde lamda a l'air bonne, je l'ai démonté et elle est propre ..

Pensez vous qu'un manque d'huile puisse créer ce problème
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Message par coco13 Dim 13 Jan 2013, 12:38

T'as pas remis depuis le faron affraid
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Message par Black Betterave Dim 13 Jan 2013, 13:17

coco13 a écrit:T'as pas remis depuis le faron affraid

Si si j'ai fait une révision depuis !!!!
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Message par coco13 Dim 13 Jan 2013, 13:23

Oui, je sais, c'était pour la boutade Probleme de rupteur à 6-7000t/mn 338424
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Message par RIRI Dim 13 Jan 2013, 20:20

franck a écrit:Probleme de rupteur à 6-7000t/mn 669710BB regarde au niveaux du cata j'ai déjà rencontré une galère avec un échappement défectueux

Moi aussi j'y pense . As tu tjrs ta marmitte et si oui fait un essaye en la virant mais bon faudra un tube supprime cata ou alors qu'un poto t'en prete un
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Message par Black Betterave Dim 13 Jan 2013, 20:25

au niveau de l’échappement, il n' a rien. Je démonterai mon cata mardi soir s'il ne fait pas trop froid dans le garage
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Message par RIRI Dim 13 Jan 2013, 20:31

Il se peut qu'il se soit bouché d'ou le symptome que tu décris mais ce n'est qu'une hypothèse . L'idéal c'est d'en récupérer un d'un poto du chud pour faire le test .
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Message par Invité Dim 13 Jan 2013, 23:42

si problème de cata tu aurais le F1

pour moi possibilité de mètre en cause le filtre de la pompe a essence ,depose le réservoir ,dépose la pompe et nettoie le filtre , tu verra que tu n'aura plu de souci Wink


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Message par Black Betterave Lun 14 Jan 2013, 18:58

Je viens de monter le pot et le cata : rien
la moto monte bien dans les tours au point mort, même trop bien puisque je suis monté à 11000 scratch scratch le rupteur ne marche pas au point mort ???

Dés que possible je teste la solution de Nacho
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Message par coco13 Lun 14 Jan 2013, 19:03

Si t'as besoin de mon cata et de mon pot pour voir, fais moi signe Wink
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Message par Black Betterave Lun 14 Jan 2013, 19:15

OK merci, mais il m'en reste encore 1 dans le cabanon.
Je te tiens au courant
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Message par RIRI Lun 14 Jan 2013, 19:18

Tu as fait le test sans le cata pour la montée a 11000 tours ?
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Message par Black Betterave Lun 14 Jan 2013, 19:19

non avec le cata
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Message par RIRI Lun 14 Jan 2013, 19:24

C'est bizarre ce truc elle monte dans les tours quand elle n'est pas en prise et rupte quand elle est en prise .
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